July 3, 2009
“
沖縄の場合、収入という面ももちろんあるんでしょうけど、
やっぱり小さい島だから端から端まで走ってもたかが知れているし、
特に高い山なんかもないっていうことが、
みんな軽自動車で十分だっていう選択に繋がっていると思うんです。
一方、東京やその他の大都市では、
収入が多いっていうのも理由のひとつなんだろうけど、
「もしかしたら、大勢でスゴく遠くまでドライブしたり、めちゃくちゃ急な斜面を登ることもあるかも」
っていうぼんやりとしたイメージとかコマーシャルによる刷り込みで、
こういう少し間違った選択になっているような気がするんです。
—
BOSE -BLOG-|honeyee.com Web Magazine (via boosted) (via bardiche-side-b) (via vmconverter)
日常の生活エリア50km圏内で使う電気自動車と、それ以上で使うガソリン自動車が使い分けられたりするんだろうか。後者はバスや電車や飛行機でもいい気がするから、実は日本は電気自動車への親和性が高い気はする。